1, om die doeltreffendheid van die motor in gebruik te maksimeer, moet die kapasiteit en model van die motor gekies word volgens die verskillende aard van die vrag.As die motorkapasiteit te groot is, veroorsaak nie net beleggingsverliese nie, maar ook die doeltreffendheid en drywingsfaktor is nie hoog nie, wat 'n groot verlies aan elektriese energie tot gevolg het.As die motorkapasiteit te klein is, is dit moeilik om te begin of skaars te begin, en die werkstroom sal ook die nominale stroom van die motor oorskry, wat lei tot oorverhitting of selfs verbranding van die motorwikkelings.
2, in die keuse van motorkapasiteit, maar oorweeg ook die kapasiteit van die kragtransformator.Oor die algemeen moet die maksimum direkte aanvang en kapasiteit van die asinchroniese motor nie 1/3 van die kapasiteit van die kragtransformator oorskry nie.
3, vir die behoefte aan deurlopende werking van die motor, soos die pomp, waaier kombinasie van die motor, vanuit die perspektief van energiebesparing, is die motorlading ongeveer 80%, die hoogste doeltreffendheid.Vir landbou-enjins is doeltreffendheid die hoogste wanneer dit teen gemiddelde vragverhouding werk.Daarom, vir landbou-enjins, wanneer die gemiddelde vrag groter as 70% van die aangewese kapasiteit van die enjin is, kan dit beskou word dat die keuse van enjinkapasiteit redelik is.
4, vir 'n kort werktyd van die motor, soos die motor gekombineer met die elektriese deur, kan toegelaat word om te werk met meer as die nominale krag, wat afhang van of die wringkrag van die motor kan voldoen aan die vrag wringkrag vereistes.
Postyd: Aug-29-2023
