As daar aan kragopwekking gedink word, sal baie mense dadelik aan die motor dink.Ons weet almal dat 'n motor die primêre komponent is wat 'n motor deur die binnebrandenjin laat beweeg.Motors het egter soveel ander toepassings: in die voorbeeld van die motor alleen is daar ten minste nog 80 bykomende motors.Inderdaad, elektriese motors maak reeds meer as 30% van ons totale energieverbruik uit, en hierdie persentasie sal nog verder toeneem.Terselfdertyd staar baie lande 'n energiekrisis in die gesig, en soek hulle na meer volhoubare maniere om krag op te wek.KUAS se Fuat Kucuk spesialiseer in die veld van motors en weet hoe deurslaggewend dit kan wees om baie van ons energiekwessies op te los.
Vanuit 'n agtergrond van beheeringenieurswese, is dr. Kucuk se primêre navorsingsbelangstelling om die hoogste doeltreffendheid uit elektriese motors te kry.Hy kyk spesifiek na die beheer en ontwerp van motors, sowel as die immer belangrike magneet.Binne 'n motor speel die magneet 'n beduidende rol in die toename of afname van motoriese werkverrigting as geheel.Vandag is elektriese motors in byna elke toestel en toestel rondom ons, wat beteken dat die bereiking van selfs 'n klein toename in doeltreffendheid 'n aansienlike vermindering in energieverbruik tot gevolg kan hê.Een van die gewildste navorsingsvelde tans is elektriese voertuie (EV's).In EV's is een van die groot uitdagings om hul kommersiële lewensvatbaarheid te verbeter die behoefte om die prys van die motor te verlaag, verreweg hul duurste deel.Hier kyk Dr Kucuk na alternatiewe vir die neodymiummagnete, wat die mees gebruikte magnete vir hierdie toepassing ter wêreld is.Hierdie magnete is egter hoofsaaklik in die Chinese mark gekonsentreer.Dit maak dit moeilik en duur om in te voer vir ander lande wat hoofsaaklik EV's vervaardig.
Dr. Kucuk wil hierdie navorsing selfs verder neem: die veld van elektriese motors is nou meer as 100 jaar oud, en het vinnige verbeterings gesien soos die opkoms van kragelektronika en halfgeleiers.Hy voel egter dat dit eers werklik begin verskyn het as die primêre veld in energie.Om bloot die huidige syfers te neem, wanneer elektriese motors meer as 30% van die wêreld se energieverbruik uitmaak, lei die bereiking van selfs 'n 1% verhoging in doeltreffendheid tot groot omgewingsvoordele, insluitende byvoorbeeld die breë stilstand van die bou van nuwe kragsentrales.As ons in hierdie eenvoudige terme daarna kyk, onderskat die wydlopende implikasies van Dr. Kucuk se navorsing die belangrikheid daarvan.
Postyd: Feb-04-2023
